สวัสดีครับเพื่อนๆทุกคนที่มีใจรักในวัฒนธรรมของรถในท้องถนนในสนามแข่งและในทุกๆที่ที่มีรถ ทางกลุ่ม I Love Car Culture ได้จัดการพบปะพูดคุยกันเป็นประจำทุกเดือนซึ่งในเดือนกรกฎาคมนี้เราก็ได้พบปะพูดคุยกันเช่นเคยไม่ว่าจะเป็นสมาชิกใหม่เก่าทั้งหลายที่ชื่นชอบในความเร็ว
เราได้นัดเจอกันเวลาประมาณ 22:00 ซึ่งมีเพื่อนๆ ส่วนนึงรออยู่เเล้ว จดรวมพลส่วนมากของเราก็จะเป็นปั้มน้ำมันตามสไตล์ของพวกเราที่เป็นที่หาง่าย เติมน้ำมันเเละหาอะไรรองท้องก่อนเดินทางกัน
พี่เเอมที่มารอจุดนัดพบเป็นคนเเรกกับ Evolution สีเหลืองที่มาพร้อมกับความดุดันด้วยหัวคาร์บอนเคฟล่า ล้อ RPF01 ซึ่งนานๆ จะได้เห็นพี่เค้าเอาอีโวมาด้วย เพราะปกติจะเห็นเเต่ Subaru เป็นส่วนมาก
ประกบคู่กันด้วย Subaru Impreza GC8 Coupe ซึ่งผมมองว่าค่อนข้างที่จะหาคนเล่นบอดี้นี้ในประเทศไทยน้อยมาก ด้วยความที่เป็นสองประตูสไตล์สปอร์ต บวกกับความปราดเปรียวในการวิ่งทำให้คันนี้ดูเด่นมาก ไม่เหมือนกับ GC คันอื่นๆ เเละด้วยช่วงรันอินผมสามารถการันตีได้ว่าคันนี้เซ็ทช่วงล่างมาค่อนข้างดี จนสามารถนำเเรงม้าทั้งหมดลงพื้นได้อย่างสมบูรณ์เลยทีเดียวครับ
ไม่รู้ว่าทุกคนเป็นเหมือนกันหรือป่าว ตอนเด็กๆ จะมีรถซิ่งคันเเรกที่เราเคยนั่ง ซึ่งเรารู้สึกว่ามันเเรงมากๆ เลยนะ ซึ่งรถที่ผมเคยได้นั่งคันเเรกคือ Subaru Impreza GC สีเเดง ซึ่งตอนที่ผมนั่งครั้งเเรก ในใจผมคิดว่า รถอะไรทำไมมันเเรงจัง ทั้งดึง ทั้งเสียง BOV มันใช่เลยอ่ะ จึงทำให้ฝังใจกับ Subaru มากๆ
เป็นที่น่าเสียดายมากครับหน้าหมูคันนี้ที่อุตส่าห์เตรียมรถมาเพื่อมาร่วมสนุกกันเเต่รถดันมีปัญหาซะก่อน แต่ถึงรถจะพังเเต่ก็ยังไปด้วยกันกับเพื่อนๆ ใจจริงๆ รถพังไม่เป็นไรขอไปด้วยไว้ก่อน
เป็นอีกหนึ่งคันสำหรับฟอร์ดโฟกัสเอ็มเคสามถึงจะไม่มีเทอร์โบเเต่ก็ขอตามไล่จี้ไปจนหมดเเม็กซ์เลยเเล้วกันเเละที่พลาดไม่ได้กับเจ้าของคันนี้มีฉายาในกลุ่มเพื่อนๆ ว่า "ฟอร์ดสายเเข็ง"
เเละที่มาสร้างสีสันสำหรับมีตติ้งครั้งนี้ก็หนีไม่พ้น E30 Street use ซึ่งได้รับการการันตีถ้วยรางวัลมาเเล้วกับรางวัลรองชนะเลิศอันดับหนึ่งรุ่น Nissan 4 cycle ในรายการ Option Rev Up 2013 โดยต้อจูนเนอร์ จิมเซอร์วิส ที่เป็นทั้งเจ้าของรถ จูนเนอร์ เเละเจ้าของอู่ พูดง่ายๆ ว่าทำเองจูนเองเเข่งเองเลยก็ว่าได้
เราก็เริ่มเดินทางกันไปยังจุดนัดหมายนั่นคือ Mc เพือหาอะไรทานกัน โดยระหว่างทางไปเราก็ได้ซัดกันบ้างเล็กน้อยพอประมาณ
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น